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All’inizio del 2020, Müller Gleisbau gestiva tre locomotive più vecchie degli anni ’90, costruite da CKG per un’acciaieria a Salzgitter. Tuttavia, i veicoli non erano affidabili e il personale qualificato era difficile da trovare.

Müller Technologie AG ha ricevuto l’incarico di cercare un’alternativa moderna. Si è subito visto che non c’erano quasi veicoli adatti sul mercato. Da qui è nata l’idea di modernizzare le locomotive esistenti, preferibilmente un modello con una flotta disponibile.

La scelta è ricaduta sulla Am 841 a trazione elettrica, che si è rivelata una solida base. Sono stati sviluppati diversi nuovi concetti di azionamento e presentati a un pubblico specializzato. Da qui è nata l’idea di un pool comune con locomotive identiche, per sfruttare le sinergie e proteggere gli investimenti.

Così è stata fondata LokPool con inizialmente otto partner. Inizialmente sono state rilevate sette locomotive Am 841 dalle FFS, successivamente ampliate a dodici a causa dell’elevato utilizzo.

LokPool AG ha incaricato Müller Technologie AG di sviluppare e costruire la locomotiva tribrida Aeam 841. Il prototipo è in fase di omologazione. Nel 2026, a luglio saranno messe in servizio 2 locomotive e a settembre altre 3. In questo modo, a partire dal 2026, la flotta di LokPool comprenderà complessivamente 17 locomotive, pronte per un esercizio efficiente e sostenibile.